开车接打电话,看似一个小动作,却存在巨大的安全隐患,一不小心就可能酿成大祸。
0.57 秒,而驾驶人边开车边使用手机时,人遇到紧急情况的应激感知制动时间是
2.12 秒,后者比前者高将尽 4 倍,足以证明使用手机会使驾驶人反应能力严重下降。
据调查显示,当车速达到 60km/h 时,低头看手机 3 秒,相当于盲开 50 米,一旦遇紧急情况,至少需要 20 米的刹车距离。开车看手机的人,千万别拿生命开玩笑。
近年来在执勤过程中越来越多地发现司机在等红绿灯的时候会看手机。而当红灯跳转成绿灯时,看手机的司机往往要等到后车按喇叭后才能察觉。一辆车慢个一两秒,看起来问题似乎不大。但如果排头的几辆车的司机都在玩手机,启动车辆时都慢一点点,必然会影响到整条车道的车辆通过率大大降低。进而拖慢各个路口的车辆通行速度,从而加剧整个城市道路的拥堵。
在 2022 年 4 月 1 日施行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》中,对交通违法记分做了调整,驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的,从原先的一次记 2 分调整为一次记 3 分。