五菱洪光的气缸压力为8-11巴。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩以增加压力，然后供应动力源。

以下是气缸的分类:

1. 单作用气缸：只有一端有活塞杆，供给空气，从活塞一侧聚集能量造成气压。气压推动活塞使推力延伸，靠弹簧或自重回位；

2. 双作用气缸：从活塞两侧交替供气，向一个或两个方向输出力；

3. 隔膜缸：用隔膜代替活塞，只向一个方向输出力，由弹簧复位。其密封性能好，但行程短；

4. 冲击气缸：这是一种新型部件。它将压缩气体的压力能转化为活塞高速(10 ~ 20 m/s)运动做功的动能。冲击筒增加了一个带有喷嘴和出料口的中盖。