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出租车为什么开几十万公里都不用大修?
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
相信很多车友都会很好奇,为什么私家车经常会出现一些或大或小的问题,而出租车一般从早到晚跑,几十万公里都没有大修过?
我们认为这主要是因为私家车使用较少,但出租车不停地行驶。汽车发动机的主要部分是一个封闭的空间——燃烧室,由活塞、活塞环、气缸和气缸盖组成。汽油在燃烧室中爆炸燃烧,也为汽车提供动力。一旦这个系统过度磨损,发动机将面临大修。
然而,90%以上的汽车发动机磨损来自低温冷启动。由于出租车整天在路上跑,一天只冷启动一次。自然,对发动机的磨损很小。与出租车相比,私家车多为上下班通勤,大部分时间在市区行驶。即使是短途旅行也很少,这些都归因于“昂贵的驾驶”。长期“浪费驾驶”会导致起动机积碳,影响起动机寿命。
还有一点就是私家车停放时间长,行驶时间短。这种长时间低温状态启动导致发动机磨损越来越大,汽车大修的几率比出租车大。
说到这,很多车都是坏的,不是坏的。相对来说,出租车司机更懂保养,会定期更换滤芯、机油、积碳,这样自己的车况会更好。一般来说,出租车在路上跑很多年,开得多,保养得好,这也是出租车行驶几十万公里不大修的主要原因之一。
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