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如何判断汽车火花塞需要更换?火花塞多久换一次?
黄文胜
丰田
三菱
日产
好评
4.5
服务客户
2065
从业时长
14.72年
技师黄文胜,专业等级银牌技师,从业时间14.72年,累计服务用户2065,好评率4.5,我擅长维修丰田、三菱、日产
通常每三年6万公里需要更换火花塞。如果汽车启动困难,可能是因为火花塞点火性能减弱,需要更换火花塞。汽车油耗增加,也有可能是由于火花塞点火性能减弱,混合气燃烧不及时、不充分,导致需要更换火花塞。当汽车无法加速时,可能是因为火花塞点火能力减弱,点火能量跟不上,需更换火花塞。如果车在行驶中晃动,气缸不稳,这也可能是因为火花塞点火性能减弱,需要更换火花塞。
普通火花塞建议每4万公里更换一次,铂金火花塞建议每6万公里更换一次,铱火花塞建议每8万公里更换一次,汽油质量也会影响火花塞更换周期。火花塞的更换周期还与厂家有关,同时量产发动机气缸压力压缩比的不同也会影响更换周期。例如“大众缸内直喷发动机厂家建议2万公里更换。”因此,火花塞的更换周期应根据实际车况,在随车保养手册中检查和更换。
有人认为只需要火花塞就可以代替汽车发动机,这种想法是错误的。经过火花塞更换周期后,火花塞的点火性能下降,汽车动力下降,油耗也会增加。在火花塞更换周期后,火花塞上的积碳会影响混合气的燃烧,火花塞的两极之间的间隙也会增大,这可能会导致电机头的击穿。如果火花塞的点火头脱落,可能需要进行发动机大修。因此,我们需要在火花塞更换周期内,及时更换新的火花塞,以确保汽车正常运行。同时,由于火花塞的工作环境温度高,我们也需要注意火花塞的保养和维护。
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