开车时，经常需要换挡，大家都知道。但是，我们需要了解手动挡和自动挡在频繁换挡时的差别。手动挡的频繁换挡会导致同步器的磨损，而同步器的作用是让不同挡位的转速接近，促进换挡的顺畅。同步器的磨损程度会随着频繁换挡的增加而加剧。然而，自动挡的内部电磁阀无论是否频繁换挡，都会不断运转，并不会因为换挡而磨损严重。因此，磨损的程度是要考虑的，正常使用的话，不会有什么问题。

我们需要明白，汽车本身是一种消耗品，磨损是不可避免的。但是，我们需要注意磨损的程度，不能忽视它。正常使用的话，是不会对车辆造成太大的影响的。对于不熟悉手动挡的人，需要注意降档前加足底油，这可以减轻同步器的工作强度。对于自动挡来说，在我们加速或者减速的过程中，变速器内部的电磁阀会不断地运转，频繁切换D和N也不会对自动变速器内部的电磁阀造成太大的损坏。

因此，我们应该正常使用我们的车辆，不要因为怕磨损而不敢频繁换挡。毕竟，我们买车是为了方便我们的生活，而我们需要做的就是注意使用的方式和程度，以保护我们的座驾。