说明电控汽油机空燃比反馈控制系统的检测与诊断方法。 正确： (1)将点火开关置于“OFF”位置，拔下氧传感器线束连接器，根据被测车型的电路图，从氧传感器的反馈电压输出端引出细导线，连接线束连接器。 )2)将发动机预热至正常工作温度(或起动后，以转速2500r/min连续运行2min )； )3)将电压表的负极连接到蓄电池的负极，正极引出氧传感器线束连接器的导线。 )4)注：发动机保持2500r/min左右转速运行，同时检查电压表指针是否在0V—1V之间前后摆动，并记录10S内电压表指针摆动的次数。 正常情况下，随着反馈控制的进行，反馈电压在0<45v时不断变化，10S内反馈电压的变化次数为7/8次。 )5)电压表指针在10S以内摆动次数为8次，说明氧传感器及反馈控制系统工作正常； )6)电压表指针在10S以内的摆动次数为8次，表示氧传感器或反馈控制系统工作不正常。 使发动机以2500r/min的转速旋转2min后，检查反馈电压，如果电压表指针变化还很慢，则可能是氧传感器损坏或ECU的反馈控制电路有故障。