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汽车气门坏了的症状与间隙的调整
杨继坤
五菱
别克
大众
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4.7
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5028
从业时长
11.33年
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气门是发动机的重要组成部分,它具有向发动机供应空气并在燃烧后排出废气的重要作用。发动机的气门结构包括进气门和排气门,分别起到将空气吸入发动机与燃油混合燃烧的作用,以及将燃烧后的废气排出散热的作用。气门破裂会导致发动机运行异常,如出现异响、怠速不稳或加速不畅,超车性能下降等问题,甚至会导致发动机启动困难、点火异常、漏气或积碳增加等严重后果。气门损坏会导致进气和排气通道关闭不严,从而出现发动机泄漏、气缸压力降低、动力下降、油耗增加等问题,甚至会导致发动机排气冒黑烟、窜气、启动困难等严重后果。因此,建议及时更换气门。
气门间隙的调整需要先将曲轴转动,使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮标记对准检查孔的标记线,然后可以调整气门1、2、4、5、8、9;再将曲轴转动一次,使六缸活塞处于压缩冲程的上止点,然后可以调整气门3、6、7、10和“加两”即11、12的气门。在调整时,要拧紧调整螺钉,将测厚仪插入气门杆端和摇臂之间,并来回拉动,感觉有轻微阻力为宜,最后检查一遍,直到调整适当为止。
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