汽车故障灯是随着汽车电子技术的发展而产生的。如今，大多数汽车都装有微型计算机。通过微型计算机内部的程序管理，汽车的所有电气部件开始有条不紊地工作。一旦系统出现异常，计算机就会发出警报。报警的形式是点亮故障灯，这也算是汽车人性化、智能化的一个特点。

需要指出的是，故障问题灯的点亮只是说明某个系统不正常。至于具体的故障问题，需要借助电脑测试仪来解读。每个品牌的车基本上都有自己独特的故障问题代码。

有意思的是，由于计算机是由固定的程序调控的，所以难免会“犯一些错误”，也就是我们常说的“伪故障问题”。因为故障灯基本都是微电脑调节的，自然不管是哪个系统报警，没有电脑检测器的情况下处理方式基本没有大的区别。

发动机故障灯亮了不代表发动机不能工作。首要任务是故障灯亮了，需要检查维修。如果刚好在维修站附近，最好随时或者立即检查一下。如果你离维修站比较远，没时间检查，可以先做好自己的事情。有几点需要注意。

1.开车时不要像平时一样开车。最好保持低速行驶。

2.时刻注意发动机机油表是否报警。如果机油严重缺失，是绝对不能开车的。

3.时刻注意水温表(冷却液)是否是报警器。如果水温太高，你开了很长时间，车抛锚是肯定的。

发动机故障灯亮了。一般来说，如果没有明显的故障，谨慎低速行驶还是可以的。可能有一些小故障或者没有故障(假故障)。但是，如果发动机有明显的故障，如严重的异响、晃动和振动、发动机冒烟等。，你不可以在路上开车。最好联系修理厂，等待救援。

发动机故障的光有太多可能的原因，包括以下三类:

1.假失败。报告了故障问题代码，但工作正常。可能是某个操作超出了电脑的调节范围。电脑反馈的故障问题码可以先排除，后面再看故障问题码是否跳过。

2.小故障。没有明显的引擎故障。根据电脑检查的信息和进一步检测，发现确实存在某种故障，不影响正常行驶或影响不大，需要立即发现并解决。例如，进气压力传感器出现故障。

3.大失败。这种故障凭肉眼和驾驶经验就能感觉到，而且严重影响发动机的正常工作，需要马上修理。比如发动机明显动力不足，很可能是氧传感器的问题。