宝马的创始人之一是吉斯坦奥托，他的父亲奥古斯特奥托是一位伟大的德国发明家。他首先发明了四冲程内燃机，对现代汽车的诞生起到了至关重要的作用，为飞机飞上天空提供了动力基础。乔托一生致力于发动机事业。他的一生充满传奇，是汽车发动机史上的巨人。2吉斯坦奥托的成长记录1883年，吉斯坦奥托出生于德国巴伐利亚州。他从小痴迷于飞行器，初中就组织了航空社团，和同学一起制作航模。梦想有一天在飞行比赛中一鸣惊人。1903年12月17日，莱特兄弟进行了人类历史上第一次动力可控持续飞行试验。成功飞行260米。1909年8月，法国兰斯举办了一场盛大的飞行拉力赛，来自欧洲各国的飞行员相继创下各种飞行纪录。这让欧洲各国都意识到，为了维护自己的国土安全，必须发展航空，很多年轻人也开始学习飞行。奥托自然不甘心后，向飞机厂交了2000马克的学费，接受了飞行训练，最后拿到了飞行执照。后来，他在飞行比赛中获得了大奖。当然，奥托的聪明不仅仅表现在飞行上。他凭借自己的飞行经验，在父亲发明的内燃机基础上，研制出了一种新型航空发动机，其效率比传统发动机好得多。为了让更多的人接受这种飞机发动机，他决定成立自己的飞机发动机公司。1913年，30岁的吉斯坦奥托在巴伐利亚州首府慕尼黑北部的奥林匹克区开办了一家飞机发动机厂。除了航空发动机，他还制造了流线型双翼侦察机。买家主要来自军方，但吉斯坦奥托的生意并不轻松，因为它的竞争对手拉普发动机厂就在它的一墙之隔，对它的情况了如指掌，经常针锋相对地争夺客户。拉普发动机厂成立于1913年。与年轻的吉斯坦奥托相比，工厂的创始人费德里科希拉普就老谋深算了。在开厂之前，拉普是德国一家飞机公司的总工程师，奥托在开厂之前代理拉普的飞机，所以拉普经常为此大做文章：“奥托以前只是我的经销商”！可惜光是嘴上说说解决不了实际问题。开了几个月后，拉普发现自己研发的发动机总是莫名其妙地抖动，他用任何办法都解决不了这个问题，只好生产出更成熟的戴姆勒航空发动机。但吉斯坦奥托研发的发动机却受到军方欢迎，生意蒸蒸日上。后来，打击降临到宝马、BFW和宝马身上。为了与帕普的宝马公司竞争，奥托找到了戴姆勒-奔驰公司的股东之一杰克萨贝努，他们共同创办了巴伐利亚飞机制造厂(BFW)。奥托有三年历史的工厂被合并到这个新工厂。