展开
蔚来ET5T 电池组过热怎么回事?
去咨询
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.2
服务客户
5915
从业时长
12.47年
感谢所有支持我的朋友 谢谢你们的信任与支持 我会在汽修的道路上继续努力

蔚来ET5T 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

蔚来ET5T 电池组过热常见原因

1.电池老化

40%的原因是电池老化导致蔚来ET5T 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。

2.电池管理系统(BMS)故障

30%的原因是电池管理系统(BMS)故障导致蔚来ET5T 电池组过热,如:数据采集错误、充放电策略不当、温度控制失效。

3.外部环境影响

20%的原因是外部环境影响导致电机内部异物电池组过热,如:高温环境、低温环境、湿度过高。

4.电池模组故障

10%的原因是电池模组故障导致蔚来ET5T 电池组过热,如:单体电池故障、连接器松动、绝缘损坏。

蔚来ET5T 电池组过热解决方法

1.更换电池、电池维护、电池性能测试

容量衰减、内阻增大、化学老化导致蔚来ET5T 电池组过热,一般情况需要更换电池、电池维护、电池性能测试

2.BMS软件升级、BMS硬件检修、BMS参数调整

数据采集错误、充放电策略不当、温度控制失效导致蔚来ET5T 电池组过热,一般情况需要BMS软件升级、BMS硬件检修、BMS参数调整

3.改善存储环境、调整充电模式、增加除湿设备

高温环境、低温环境、湿度过高导致蔚来ET5T 电池组过热,一般情况需要改善存储环境、调整充电模式、增加除湿设备

4.更换故障电池模组、紧固连接器、修复绝缘层

单体电池故障、连接器松动、绝缘损坏导致蔚来ET5T 电池组过热,一般情况需要更换故障电池模组、紧固连接器、修复绝缘层

查看更多
相关推荐
相关问答
蔚来ET5T 电池组过热怎么回事?
蔚来ET5T 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ET5T 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致蔚来ET5T 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电
蔚来ET7 电池组过热怎么回事?
蔚来ET7 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ET7 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致蔚来ET7 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的原因是
电池故障...
电压过低...
发动机过...
蔚来ET7 电池组过热怎么回事?
蔚来ET7 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ET7 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致蔚来ET7 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库环境温度高。2.过度充放电30%的原因是
电池故障...
电压过低...
发动机过...
蔚来ET5T 电机过热怎么回事?
蔚来ET5T 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ET5T 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致蔚来ET5T 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。2.长时间高负荷运行30%的原因是
发动机过...
新车发动...
电压过低...
更多案例
蓄电池没充电发热是怎么回事?
钦华
维修技师
奥迪 大众
新款蔚来ep9,无法充进去电,请问怎么回事
孙贵忠
银牌技师
奥迪 比亚迪
先更换充电器,排除法。
蔚来月租电池100kwh+1680元什么意思
饶文超
金牌技师
丰田 日产
这个是电池的一个租赁费用,蔚来正在大建那个换电站的。蔚来100kWh电池的租赁费用的是1680元/月,75kWh的电池租赁费用是980元/月,相当于每度电分别是16.8元/月和13.07元/月。而宁德时代最低月费用只有399元/块,看上去很亲民,但是电池电量为26.5kWh,相当于每度电的单价为15.06元/月,价格并不便宜。希望我的解答能给您带来帮助!!!
蔚来70度电池跟75度电池区别
周泽鹏
金牌技师
丰田 大众
1、额定电压不同。 一种额定电压为70V,另一种额定电压为75V,以适配不同的电动机。 2、行驶里程不同。 根据焦耳定律Q=I²Rt,电流流过导体会发热,也就是电流越大,发热会越大,这样能量浪费会更多。在同等功率前提下,电压越高,电流会越小,效率会越高。所以,同样一个电瓶,虽然容量一样,电压高的,能输出更多的有用功,也就是电动车能跑更远的路。故75V的电动车要比70V的电动车行驶里程更远。
更多问答
关注
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.2
服务客户
5915
从业时长
12.47年
有问必答
响应快速
技术高超
技术一流
已解决问题
不擅长此问题
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂