奔驰M271正时拆卸方法如下：

注意：更换正时链条时，不需要拆卸发动机。使用专用工具将新的正时链条连接到旧的正时链条上，然后绕过链轮。

具体步骤如下：

1. 气缸L的活塞位于上止点(TDC)位置，如图1-1-3所示。

2. 确保L缸的凸轮轴凸轮朝上，如图1-2-3的图2所示。

3. 确保两个凸轮轴上的正时标记对齐，如图1-3所示。

4. 用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防损坏。

5. 在修理发动机之前，拆卸张紧器总成，如图1-1-3所示。

6. 修理发动机后，安装张紧器。拧紧力矩：40Nm。

7. 确保平衡轴(图1-1-3中的6)上链轮的导向槽(图1-1-3中的5)是水平的，并指向导向链轮(图1-1-3中的7)。

戴姆勒-克莱斯勒新一代四缸发动机技术极其先进，为超现代技术的发展做出了突出贡献。新发动机在油耗、扭矩曲线、动力输出、轻量化设计、运行平稳性等重要开发领域树立了更高的标准。

在这款发动机的设计上，我们遵循了对环保的承诺，将排量控制在1796cm2，并有效提高了其环境兼容性。由于非常注重油耗节约潜力的开发，如轻量化设计的准确运用，体积缩小带来的内耗降低等，油耗率得到了显著提升。

给客户带来的好处包括：行驶舒适性的提升，扭矩特性的优化，能够带来更多驾驶乐趣的输出功率。

不同力量的三种风格：

- C180压缩机(增压机)，105千瓦/143马力
- 120kW压缩机(增压机)，120千瓦/163马力
- C230压缩机(增压机)，141千瓦/192马力