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为什么4S店的工作人员说骐达发动机和轩逸发动机并不是一个机台的?
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王玉珏
为什么4S店的工作人员说骐达发动机和轩逸发动机并不是一个机台的?
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现在的骐达搭载了自然吸气1.6L/HR16DE发动机和1.6T/MR16DDT直喷涡轮增压发动机。而轩逸则搭载了1.6L/HR16DE、1.8L/MRA8和2.0L/MR20发动机。如果排量基本都是1.6L自然吸气四缸遄达和轩逸的话,那么它们搭载的发动机完全一样,基本都是HR16DE发动机。发动机内部零件基本通用。只是两款发动机的配件不同。HR16DE发动机的气缸盖和气缸体采用航空轻量化铝合金材料技术,使发动机轻便、紧凑、耐用、散热性能突出。燃油和动力的合理性基本都很优秀。HR16DE发动机采用CVTC连续可变气门正时调节技术,DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门,发动机的动力曲线比较平滑。最大功率:80kW(109ps)/6000rpm,最大扭矩:153Nm(15.6kgm)/4400rpm。这款日产旗下的明星发动机,日产旗下很多车型都有配备,如益达、李威、逍客、李达、轩逸、出发R50/D50、NV200等。车主说,4S商店的工作人员说,遄达和轩逸发动机是不同的。如果同样是1.6的排量,那么他的意思应该是带涡轮增压的遄达1.6T发动机MR16DDT和轩逸1.6/HR16DE自然吸气发动机不一样。遄达1.6T发动机是日产生产的直喷涡轮增压发动机,型号为MR16DDT,配备双C-VTC连续可变气门正时智能调节系统、智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统,以及三大创新低摩擦技术和全方位优化的发动机冷却技术。最大功率140kW,最大扭矩240Nm,最高时速可达220km/h,几乎可以达到2.5L发动机的性能。由于涡轮增压,MR16DDT发动机气缸盖排气温度相当高,需要更大的冷却强度。但是气缸体不需要这么大的冷却强度,因为它需要保持一定的工作温度。当然,在冷却系统上,MR16DDT采用分层冷却系统,气缸盖和气缸体分开冷却,也有两个恒温器,可以独立调节。从这些方面可以看出,1.6T/MR16DDT发动机和HR16DE/1.6发动机是完全不同的。4号店工作人员说的没错。至于轩逸2.0排量发动机,型号MR20。以及12款之后1.8排量MRA8发动机的轩逸,4S店的工作人员也不会拿它和遄达1.6发动机比较。两款发动机排量基本不一样,发动机肯定不一样。而1.8排量的轩逸几乎很少有人买。这里就不比较了。希望我的回答能对题主有所帮助。最后,欢迎关注边肖,欢迎朋友们在评论区评论讨论。
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