东风凯普特故障码141c，东风凯普特故障码1497是什么

东风凯普特的那些故障码事儿

嘿，咱今儿个就唠唠东风凯普特那点事儿。

咱先说说这故障码哈，那可都是咱东风凯普特给咱亮的小信号。就像那冷却液温度传感器，要是出了故障码 P011817，那就说明水温传感器电压高得离谱，得赶紧瞅瞅是不是传感器或者线路有问题。

还有喷油器，要是出了故障码 P020113，那就是第 1 缸喷油器驱动电路开路啦，得好好检查喷油器电路和它本身有没有毛病。

再说说曲轴位置传感器，要是故障码 P034001 亮了，那就说明凸轮轴信号和曲轴信号对不上号，得瞅瞅传感器和相关线路有没有事儿。

空气流量计要是出了故障码 P011317，那就是进气温度传感器电压信号高得不正常，得查查传感器和电路有没有问题。

轨压传感器的故障码也不少，像 P0087F0、P0087F1、P0087F3，分别代表轨压正偏差超限值、实际轨压低于设定值、实际轨压低于最低轨压值，这可能是燃油泵、燃油压力调节器或者燃油系统电路出了问题，得好好排查排查。

还有 EGR 阀，故障码 P213A4B 表示 EGR 阀芯片过热，P042E72 说明 EGR 阀卡在开启状态，得看看 EGR 阀本身和相关电路有没有问题。

咱东风凯普特的仪表盘故障灯也得注意哈，发动机故障灯一亮，那就是电脑检测到发动机管理系统有故障，得赶紧去检修；燃油不足警告灯亮了，就赶紧去加油；冷却液温度警告灯亮，那就是发动机过热，得马上停车检查冷却系统；动力系统故障灯亮，就得去瞅瞅动力系统有没有毛病；刹车系统警告灯亮，刹车系统肯定有问题；充电系统警告灯亮，充电系统有麻烦；空气滤清器故障灯亮，滤芯过滤效果不行啦，得换滤芯；手刹系统故障灯亮，手刹有故障。

总之，咱东风凯普特的这些故障码和故障灯，都是在提醒咱车主要注意车子的状况，及时去处理，让咱的车能一直健健康康、顺顺当当的跑。

故障码的那些事儿

咱接着说这东风凯普特的故障码哈。这些故障码就像是车子给咱写的小纸条，告诉咱哪儿出问题啦。

比如说那个冷却液温度传感器的故障码 P011817，就好像是说水温传感器不听话啦，电压高得不正常。咱就得赶紧检查检查传感器本身有没有坏，还有连接它的线路有没有松动或者短路啥的。

喷油器的故障码 P020113，那就说明第 1 缸喷油器的电路开路啦，得好好瞅瞅喷油器电路通不通，喷油器本身能不能正常工作。

曲轴位置传感器的故障码 P034001，那就说明凸轮轴和曲轴的信号对不上啦，得看看传感器有没有问题，信号线路有没有断或者接触不好。

空气流量计的故障码 P011317，就是说进气温度传感器的电压信号高得离谱，得查查传感器是不是坏了，或者电路有没有啥毛病。

轨压传感器的故障码 P0087F0、P0087F1、P0087F3，分别代表轨压正偏差超限值、实际轨压低于设定值、实际轨压低于最低轨压值，这可能是燃油泵不给力啦，燃油压力调节器出问题啦，或者燃油系统的电路有啥不通顺的地方，得好好排查排查。

EGR 阀的故障码 P213A4B 和 P042E72，一个是说 EGR 阀芯片过热，一个是说 EGR 阀卡在开启状态，得看看 EGR 阀本身有没有坏，还有相关的电路通不通。

咱东风凯普特的这些故障码，虽然看着有点头疼，但只要咱仔细检查，找到问题所在，就能让车子恢复正常啦。别害怕，咱都是修车的小能手！

东风凯普特的故障码大揭秘

嘿，咱东风凯普特的这些故障码可有意思啦！

就拿那个发动机故障灯来说吧，MIL 灯一亮，那就说明电脑检测到发动机管理系统有故障啦，这可得赶紧去检修检修，不然车子可就不听话啦。

燃油不足警告灯也很重要哈，当它亮起来的时候，就说明车子的油量快没啦，得赶紧去加油，不然半路抛锚可就麻烦啦。

冷却液温度警告灯一亮，那就说明发动机过热啦，这时候得马上停车，检查检查冷却系统有没有问题，别把发动机给烧坏啦。

动力系统故障灯亮了，那就说明动力系统出毛病啦，得好好瞅瞅是哪儿不对劲。

刹车系统警告灯亮，刹车系统肯定有问题，得赶紧检查刹车片、刹车盘还有刹车油啥的。

充电系统警告灯亮，那就是充电系统有问题啦，得看看发电机、电池和电路有没有故障。

空气滤清器故障灯亮，那就说明空气滤清器的过滤效果不行啦，得赶紧换滤芯，不然会影响发动机的工作。

手刹系统故障灯亮，手刹肯定有问题，得检查手刹线和手刹装置有没有故障。

还有那些轨压传感器的故障码，P0087F0、P0087F1、P0087F3，分别代表不同的问题，得仔细分析分析。

EGR 阀的故障码也不能忽视，P213A4B 和 P042E72，一个是芯片过热，一个是卡在开启状态，都得好好处理。

咱东风凯普特的这些故障码，虽然有点复杂，但只要咱认真对待，就能让车子一直健康跑啦！