今儿个咱就来唠唠这汽车故障码的事儿。咱都知道,汽车这玩意儿有时候会出点小毛病,那故障码就像是它给咱的小提示。
咱先说说这故障码的种类哈。有那啥啥 P0×××系列的,那可是 ISO 标准故障码,啥汽车制造商都能用。还有汽车制造商自己定义的 P1×××到 P3×××系列,里面分的可细了,啥燃油计量、点火失火的都有。后两位数字更是能告诉咱具体哪儿出问题了。
比如说那 P0100,那是连续流量空气质量计电路故障;P0110 是进气温度计电路故障;P0120 是节气门位置传感器/开关 A 线路故障;P0130 是氧气传感器电路故障(Bank 1 Sensor 1);P0140 是氧气传感器电路故障(Bank 1 Sensor 2);P0150 是氧气传感器电路故障(Bank 2 Sensor 1);P0160 是氧气传感器电路故障(Bank 2 Sensor 2);P0171 是燃料系统太瘦;P0172 是燃料系统过于丰富。这些故障码可都得注意着点。
像引擎系统有啥 P0300 随机多缸故障,P0301 第一汽缸故障,P0302 第二汽缸故障,P0303 第三汽缸故障,P0304 第四汽缸故障,还有 P0325 爆震感知电路故障,P0335 曲轴位置传感器 A 电路故障,P0340 凸轮轴位置传感器 A 电路故障。传动系统有啥 P0730 直接离合器控制驱动动力链故障,P0731 1 档直接离合器控制驱动动力链故障,P0732 2 档直接离合器控制驱动动力链故障,P0733 3 档直接离合器控制驱动动力链故障,P0734 4 档直接离合器控制驱动动力链故障。底盘系统有啥 C0035 左前轮速传感器故障,C0040 右前轮速传感器故障,C0045 左后轮速传感器故障,C0050 右后轮速传感器故障。
总之呢,咱河南老乡们开车的时候要是发现汽车有点不对劲,出了故障码,可得赶紧找专业的汽修师傅给瞅瞅,别不当回事儿,不然小毛病可能就变成大麻烦啦!