开空调抖 EGR 阀的那些事儿

1.8T 330 发动机，油门踩到 2000 转的时候，就“刺啦”响一声，转速回落到 2000 转还响一声，声音还特别大，驾驶室里都能听见。这咋回事儿呢？EGR 阀、排气阀都出来晃悠了。

EGR 阀的神秘面纱

咱再说说这 EGR 阀哈，它就好比是汽车发动机里的一个小神秘玩意儿。它的作用呢，就是在发动机高负荷运转的时候，把那么一点点废气导到进气歧管里去。这废气一进去呀，就能把燃烧室的温度和压力给降下来，氧化氮污染物的排放也就跟着少了。要是这 EGR 阀出毛病了，那可不得了，发动机性能可能就下降，排放还得增加，故障指示灯说不定都亮起来了。EGR 阀、故障指示灯、排放可得注意着点。

故障排查有门道

要是 EGR 阀出故障了，咱得咋排查呢？首先得看看那故障指示灯亮没亮，要是亮了，那就有可能是 EGR 阀本身有问题，或者它的管路啥的有毛病。还得检查检查 DPFE 传感器电路、接头，看看有没有问题，要是这些都没问题，那说不定就是 EGR 阀本身坏了或者管路堵住了。咱内蒙古的伙计们可得把这些都弄清楚咯！EGR 阀、故障指示灯、DPFE 传感器、管路。