嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这柴油皮卡车的故障码那些事儿。咱都知道,车子出毛病了,那故障码就像是个小秘密,得好好琢磨琢磨。
先来说说那红色的停机指示灯,要是它一直亮着,那就说明发动机出大毛病啦,得赶紧让车子歇着,别硬开,不然出大问题可不得了。还有那黄色警告灯,它亮了就表示故障已经有啦,但车子还能跑,不过咱得赶紧找地方去修修,别拖着。
再看看那 MIL 指示灯,正常情况下上电不启动,仪表自检会儿后会周期性闪烁一次,启动后就灭了。要是闪两次,那就是 C 类故障,闪三次就是 B 类故障,要是常亮,那就是 A 类故障,都得赶紧找服务站处理。
DPF 指示灯可有意思啦,有黄色闪烁、常亮和红色的。黄色闪烁是驻车再生提醒,得找安全地方驻车再生;黄色常亮就是车子在再生呢,不管是行车再生还是驻车再生;红色常亮那就是服务再生提醒,得赶紧开往服务站;红色一直亮着不让再生,那肯定是在加油站或者危险地方按了再生禁止开关啦。咱开车的时候要是看到 DPF 灯亮了,可得注意别跑到易燃易爆的地方去。
这个 DWS 指示灯一亮,那就说明跟氮氧化合物排放控制有关的地方出毛病啦,车子要被限制扭矩和车速咯,咱可得赶紧去报修,别耽误事儿。