只要有针对性地优化怠速和行驶中的NVH，我觉得达到“三缸不差”的效果并不难。

至于变速器，1.3T 6AT和1.0T 6DCT/6MT两种组合中，前者已经被各种媒体试驾过，评价还不错。

2020款别克朗威主要参数：

1.外观方面，2020款别克朗威采用了别克最新的家族设计语言，其中采用了点阵式设计来提升前脸的立体感，标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯，与下格栅的镀铬饰条相呼应。此外，新车下方的进气口也进行了重新设计，配备了两条支腿式镀铬条，加宽了前脸的视觉效果；

2.车身侧面，新车采用了经典的双掠峰腰线设计，快背车顶线与后尾部造型融为一体，提升了车身的运动感。车尾，镀铬饰条与两侧的翼形LED尾灯相连，提高了尾部的视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4723/1802/1466mm，轴距为2700mm；

3.内饰方面，新车沿用了现款车的设计风格，关键是对材质进行了升级。采用了类似碳纤维的材质进一步凸显其运动感，环抱式一体化设计理念提升了新车的质感。智能配置方面，全新朗威搭载了别克eConnect 2.0互联技术。全系标配8英寸高清触摸屏，支持OTA远程升级、苹果CarPlay和搜索引擎CarLife手机映射，高配车还支持Super ID超级账号。