随着汽车使用时间的增长，发动机异响也成为了很多车主的困扰。当发动机产生异响时，需要及时处理，因为忽视异响有可能导致发生严重故障。本文将围绕发动机异响1200，从常见原因和解决方法两个方面进行详细阐述。

一、常见原因

1.气门间隙不当：汽车发动机的气门是每个发动机必不可少的部分。如果在发动机运行时气门间隙不够，就会出现“咔嗒、咔嗒”的异响声音。

2.活塞环老化：活塞环负责防止燃烧气体泄漏到油底壳，如果活塞环老化，会导致噪音增加。当活塞环磨损严重时，油底壳内的压力会减小，影响发动机的正常运行。

3.发电机问题：如果发动机前部传来异响，很可能是由于发电机带来的噪音。发电机带来的异响通常较为明显，可能是因为发电机轴承老化或磨损导致的。

4.水泵问题：如果发动机在运行过程中出现轻微的“发动机异响1200”的声音，并且声音随着RPM的变化而增加，那么问题通常是由于水泵问题引起的。水泵通常在发动机正中间或偏向底部的位置，以处理冷却液循环。

5.深色压缩空气管：压缩空气管的作用是使空气进入发动机。如果压缩空气管出现问题，可能会引起发动机异响1200。特别是如果管子变成了深色，这表明管子中有水。

二、解决方法

1.检查气门间隙：发动机换气时，需要调整气门间隙。调整气门间隙无需专业技术知识，车主自己也可以根据发动机配置手册的指示进行操作。

2.更换活塞环：如果活塞环磨损，就需要更换活塞环。更换活塞环需要在专业维修中心进行，因为这是一项高技术工作。

3.检查发电机状况：如果发电机有问题，需要检查发电机的轴承是否老化或磨损，如果已经太严重，则需要更换发电机。

4.更换水泵：如果水泵有问题，需要将其更换。在更换水泵时，必须检查其它设备的运行状况，以确保动力系统能够正常运转。

5.更换深色压缩空气管：如果压缩空气管变成深色，则需要更换。更换后，需要清洁管内的水分。

总结：发动机异响1200是非常危险的，如果不及时处理，有可能导致发生严重故障。因此，车主必须定期对发动机进行检查和维护。如果发现异响，及时处理比拖延时间要好，从而可以保护车辆安全。