近年来，不少本田车主反映自己的车辆出现了发动机响声问题。对于这个问题，本田公司也进行了一些研究和改进。那么，本田自由发动机响声怎么回事呢？

首先，我们需要了解一下什么是自由发动机。自由发动机（i-VTEC）是本田公司的一项发动机技术，可以同时兼顾高效环保和高性能。与传统发动机不同的是，自由发动机采用了可变气门升程和可变气门正时技术，可以实现气门升程和正时的动态调节，提高发动机的燃烧效率和功率输出。但是，由于自由发动机的技术更为复杂，因此可能会出现一些特殊的响声问题。

自由发动机的响声问题主要有两种，一种是燃油噪音，另一种是气门敲击声。燃油噪音是由于发动机内部的高压泵和喷油嘴喷射燃油时产生的噪音。这种噪音通常在低速行驶时比较明显，但是一旦加速到一定速度，就会逐渐消失。气门敲击声则是由于气门与气门帽之间的间隙较大，气门在工作时会与气门帽碰撞产生敲击声。这种声音多出现在自由发动机转速较高的情况下。

为了解决自由发动机的响声问题，本田公司引入了一些新的技术。例如，在自由发动机中，本田公司采用了电子控制的高压喷油系统，以减少燃油噪音；同时，本田公司还在气门和气门帽之间添加了缓冲垫，以减少敲击声。而且，本田公司在车辆检测时也进行了一些改进，例如增强了机房隔音，调节了发动机工作参数等，以减少噪音污染。

总的来说，本田自由发动机响声问题的解决需要综合考虑发动机技术、检测和改进等各方面因素。在使用自由发动机车型时，车主也需要注意维护保养，及时更换机油和机滤，以避免发动机出现异常响声。