嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个就来唠唠咱这宝马 X1 车上那电瓶的事儿哈。
要说这宝马 X1 的电瓶啊,它一般都在车子的前头发动机舱里呢。咋找咧?先找到那发动机舱盖解锁按钮,按一下哈。然后走到车子前头,瞅着前保险杠或者其他地方,有个发动机舱盖解锁拉手,轻轻一拉就把舱盖给解锁喽。打开舱盖后呢,就能看到那电瓶啦,就搁那个蓄电池槽里,黑不溜秋的一个长方形玩意儿,上面还有金属夹和几根电线连着其他地方呢。
咱这宝马 X1 原厂电瓶用的是瓦尔塔这个牌子哈。不过不同版本的车型电瓶可能不一样,要是有自动启停功能的话,电瓶型号也会有点差别呢,所以咱买车友们可得问清楚咯。
换电瓶的时候哈,最好别断电换,不然仪表盘那些记忆数据全没咧,啥个人设定、过往驾驶数据啥的都得重新调。换电瓶的位置在驾驶员前面的发动机舱里哈。先把后备箱打开,找到电瓶。然后把电瓶端子保护盖和固定支架螺母都拆下来。先断开负极,再拆正极,因为负极连着车身,防止金属工具误触车身短路咧。接着把固定电瓶的装置全拆掉,就能把电瓶拿出来咧。注意哈,拿电瓶的时候角度别超过 40°,不然电解液容易流出来。换电瓶的时候,先把正极线连救援车和被救援车的电瓶正极,再把负极线连两个电瓶的负极端。等亏电的车发动起来后,把搭线拿走,让发动机再工作个 10 到 20 分钟,就能给电瓶存够电咧。