嘿,咱河北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这五菱荣光空调档位电阻到底搁哪儿呢。咱都知道这五菱荣光挺受欢迎的,那空调用着咋样呢?
咱先说说这空调电阻哈,它就跟个小玩意儿似的。在咱这五菱荣光车上啊,它可有大作用呢。文章里说这电阻一般有四个针脚,第一个针脚直接到鼓风机正极,第二个针脚是鼓风机一档信号,第三个针脚是二档信号,第四个针脚是三档信号。一档和二档之间串了个电阻,二档和三档之间也串了个电阻,这仨档位之间就这么串联着。要是想让鼓风机一档工作,电流就得从一档针脚过,经过中间那个电阻,再经过二档和三档之间的电阻,最后到鼓风机,起到限流作用。要是想让鼓风机二档工作,电流就从二档信号针脚进,经过二档和三档之间的电阻,再到鼓风机,转速就能提高一档。要是想让鼓风机三档工作,电流直接从三档针脚进,就经过一个电阻到鼓风机,转速又提高一档。要是想让鼓风机最高档工作,那电流就直接从供电处到鼓风机,不经过电阻。
那这电阻到底搁哪儿呢?咱得好好找找。文章里说有的车没一二三档,只有最高档四档,结果一检查,是最后一个电阻断路了,所以换了电阻故障就解决了。咱得看看咱五菱荣光车上,是不是也得这么找这个电阻。先看看空调系统的控制原理图,瞅瞅有没有啥提示。再顺着电路找找,看看有没有哪个地方可能藏着这个电阻。可别马虎了,要是找不着,这空调可就不好使了。
咱河北人说话就得实实在在的。这五菱荣光空调档位电阻的事儿,咱得弄清楚了。别到时候空调不好用了,还不知道咋回事儿。咱得仔细找找,看看能不能找到这个电阻。要是找到了,咱这五菱荣光的空调就能好好工作了,夏天开车也能凉快凉快了。大家伙儿都记住了没?