嘿,咱甘肃的老少爷们儿、姐妹们儿,今儿个咱就来唠唠咱宝骏 510 车上那发动机火花塞卡扣的事儿。
咱都知道,这宝骏 510 开着还挺不赖,但是这发动机的小零件咱可得弄明白咯。就说这火花塞卡扣,它到底在哪儿呢?咱从那抖音上的文章里瞅见咧,先得把点火线圈罩盖给卸下来,然后才能找到这火花塞卡扣的影儿。这玩意儿可不好找哇,得费点功夫咧。
咱再来说说这火花塞卡扣咋个找法儿。你得先把那真空管卡夹松开,从点火线圈罩盖上把真空管给拆下来。接着就用那套筒连接杆和快速反手的组合套件,把点火线圈罩盖螺栓给拆下来。拆下来罩盖之后,用气枪把发动机机舱清理干净,按照一、二、三、四缸的顺序把火花塞卡扣给拆下来。
拆这火花塞卡扣的时候,可得小心点儿哦。要是那轮速传感器坏咧或者脏咧,那就得换新的咧。要是信号轮受损或者脏咧,要么清理,要么就换轴承咧。总之,这玩意儿可马虎不得咧。
咱宝骏 510 的车主们,以后要是遇到这火花塞卡扣的问题,可别慌咧,照着咱说的法子去找,准能找到咧。咱甘肃人就是这么实在,啥事儿都能搞定咧!