嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱这别克 GL8 车上那电瓶的事儿。
要说这别克 GL8 的电瓶啊,它一般都在左边大灯旁边儿呢。想找它呀,先得打开那机舱盖,在主驾驶左下方有个拉杆,一拉就开啦。找到电池的时候可得注意点儿,别毛毛愣愣的,不然容易出火花,把电瓶给烧坏喽。
咱先瞅瞅咋拆哈。得先把固定电瓶的螺母和保护盖的螺母都拧下来。拆负极的时候可得小心点儿,因为负极跟车身连着呢,别碰着别的金属,不然容易出事儿。拆完负极再拆正极,这顺序可不能乱喽,都是为了防止短路。把旧电瓶拿下来,再把新电瓶装上,拧紧螺丝就行啦。不过咱东北人干活儿就得仔细,别马虎大意的。
别克 GL8 的原厂电瓶是 AC 科德品牌的。但不同版本的车型电瓶可能不一样,有没有自动启停功能也会影响电瓶型号,所以咱得问清楚了再买,别买错喽,不然安不上可闹笑话啦。
换电瓶也有讲究哈。先把负极接头螺母拧松,然后把负极接头拆开。接着拆正极接头,也得注意别碰着金属。拆完了就把旧电瓶拿出来,把新电瓶装上,拧紧螺丝。咱东北人干活儿就得稳当,别毛毛躁躁的。安好了电瓶,别忘了把那些螺母啥的都拧紧喽,别松松垮垮的。
咱东北人都知道,啥玩意儿都得好好保养。这电瓶也一样哈。新电瓶注入电解液以后,以后就只能加蒸馏水,不能加电解液啦,不然电瓶就废喽。电解液的密度也得注意,别太高了,不然对电瓶不好。咱平时开车的时候,要是发现电瓶有点不对劲,可得赶紧去检查检查,别拖着不管,不然半路抛锚了,可就麻烦啦。