嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠宝马 5 系那防冻液的事儿。
咱先来说说这防冻液的重要性哈,它就好比咱车子的“贴心小棉袄”,冬天能防冻,夏天能防沸,还能防止发动机生锈啥的。要是没了防冻液,车子可就容易出毛病咯。
那宝马 5 系的防冻液到底在哪儿呢?嘿,它呀,就藏在发动机舱的最左侧,有个专门装防冻液的罐子,打开就能加啦。咱湖北话说就是“在发动机舱子的左边,有个专门装防冻液的罐子,一打开就能加咧”。
要换防冻液也不难哈。先把车子停稳咯,等个 30 分钟,别被烫着咯。然后找到水箱底部的放水阀,把旧的防冻液放干净,放的时候就感觉像是在放走那些不听话的家伙。放完了就开着车让它怠速运转,同时往防冻液罐子里不断加清水,把那些残留的防冻液冲干净,一直冲到放水口出来的水没啥颜色了,那就差不多干净咯。清水排完了,关上放水阀和发动机,再往防冻液罐子里加防冻液,让液面在 MIN 和 MAX 之间就行,别加太多也别加太少,咱湖北话说就是“液面要在 MIN 和 MAX 之间,不多不少刚刚好”。加完了启动发动机检查检查,怠速运转一会儿,把冷却系统里的空气排排,防冻液的液面可能会下降,等液面不再变了,再加点防冻液到 MAX 和 MIN 之间,这防冻液就算换好咯。
宝马 5 系的防冻液原车是长效的,原则上是终身不用换的,但咱也得时不时检查检查实际情况,要是感觉不对劲了,该换就得换。咱湖北话说就是“原车的防冻液是长效的,原则上不用换,但也得时不时看看,不对劲了就得换”。
要是防冻液加多了也别慌哈,咱有办法弄。可以用个注射器从加注口抽出来一部分,或者找散热风扇的水管位置那个放水螺丝拧开也能放出来。不过咱湖北话说这事儿可有点难度,操作的时候要小心点,别整出啥危险来咯。咱湖北话说就是“要是防冻液加多了,有办法弄,但操作有点难度,要小心点”。