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轮胎磨损成这样千万别开 分分钟“爆胎”出事故
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技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率5.0,我擅长维修福特、宝骏、别克

汽车轮胎就好像汽车的腿,如果出了问题不仅不能跑起来,而且还很危险。所以日常用车过程中一定要及时关注好汽车轮胎的使用状况,因为会分分钟爆胎,严重危害汽车行驶安全。一般汽车轮胎的损耗要关注好“五大磨损和一种裂纹”,如下汽车大师为大家分享如何做好汽车轮胎的养护,大家有什么汽车问题,欢迎微信我们解决。

1.表面均匀磨损

轮胎磨损成这样千万别开 分分钟“爆胎”出事故

轮胎一旦花纹已经磨干,说明轮胎的寿命已尽,必须更换。另外,花纹还有排遣路面积水的功效,因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米,宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。

2.中心部分磨损

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如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况,这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确,调整好压力,须知只有高速行驶或载重行驶的时候,才需给轮胎过分充气。

3.轮胎内侧磨损

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4.外侧边缘磨损

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如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。

5.凸状及波纹状磨损

轮胎内侧磨损,外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件,最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高,则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。

轮胎磨损成这样千万别开 分分钟“爆胎”出事故

假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。‘

6.轮胎侧面裂纹

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这种情况多因保养不善,或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎,在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动,如修补不好就要更换轮胎。

轮胎多久换一次?

当轮胎面或边缘有不均匀磨损时,或轮胎侧面有鼓包现象时,都要及时更换轮胎。而且在对汽车的保养过程中,不少车主认为车子开了4万—5万公里就应该更换轮胎了。其实,轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系,但关系不是很大。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了,理论上讲应该更换轮胎。

如何延长轮胎使用寿命?

1、注意轮胎的日常保养

经常检查轮胎是否有扎伤、划伤,是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候(如检查底盘和换机油)应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题,发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。

2、定期检测胎压

要经常检查胎压,每隔一个月要测量胎压,随时补充。上高速前更要检查胎压,使其在正常范围内。

3、培养良好的驾驶习惯

尽量防止急起步、急刹车和快速过弯,这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物,控制车速。

4、为爱车选购优质的汽车用品

随着近年来消费观念的转变和人们对安全意识的重视,越来越多人懂得为爱车选择优质的汽车用品。日常中定期用胎压表检测胎压,或者直接有一台车载打气泵,这样就可以为每一次出行提供安全保障了。

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