怠速不稳的那些事儿

嘿，咱浙江老底子都晓得，车子开着开着，怠速不正常啦，还没个故障码，这可咋整？咱今儿就来好好唠唠这事儿。怠速不稳哇，可把好多车主给愁坏咯。

故障原因大揭秘

先说说那篇汽车维修技术网上的文章哈，讲啥故障分析嘞。怠速触点断开咯，ECU 就觉着车子不是在怠速状态，那就不咋个加喷油量，转速就上不去咯。结果进气量少，混合气就过浓，转速又上去咯，接着 ECU 又减喷油量，混合气又变稀，转速就下来咯，就这么反反复复，车子怠速就不稳咯。还有开空调、打方向盘、开前照灯这些，都会增加发动机负荷，ECU 就得加大喷油量来稳住车子。怠速不稳哇，原因还真不少嘞。

诊断排除有门道

像那篇百度文库里说的，先得进行故障自诊断，看看有没有故障码出来。然后根据故障现象、故障码内容、数据块数值来确定检测啥东西。啥万用表、二极管测试笔、尾气检测仪、燃油压力表、真空表、汽缸压力表、示波器、模拟信号发生器、喷油器检测清洗仪这些，得根据具体情况选咯，出发点就是能赶紧准确判断故障。尾气检测和波形分析可重要咯，断缸法也能很快找到功率小的汽缸，用真空表还能分析影响真空度的原因。检测原则就是从电到机，从简单到复杂。按电控系统、点火系统、进气系统、燃油系统、发动机机械部分这样的顺序来。怠速不稳的诊断排除可不能马虎咯。