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二冲程柴油发动机工作原理
白云杰
奔驰
好评
4.7
服务客户
2000
从业时长
11.73年
从业10年,奔驰顶级诊断技师,认证内训师,国家汽车维修技术工程师,国家高级技师,山西省汽车行业协会专家,擅长奔驰全系车辆复杂故障诊断!热爱汽修行业,诚信为本,10年来全心全意为客户服务!
1. 在第一个冲程中,活塞从下止点移动到上止点。当活塞仍处于下止点位置时,进气口和排气阀都已打开。扫气泵将纯净空气加压至0.12 ~ 0.14 MPa,然后通过气室和进气口送入气缸,排除废气。废气通过气缸顶部的排气阀排出。
当活塞向上移动关闭进气口时,排气阀也关闭,进入气缸的空气开始被压缩。当活塞移动到上止点时,压缩过程结束。
2. 在第二冲程中,活塞从上止点运动到下止点。当压缩过程结束时,高压柴油通过喷油器喷入气缸并自燃。高压燃烧气体推动活塞做功。当活塞向下移动2/3冲程时,排气阀打开,废气通过排气阀排出。活塞继续下移,进气口打开,来自扫气泵的空气通过进气口进入气缸进行扫气。扫气过程将持续到活塞向上移动时进气孔关闭。
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