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自动变速箱换挡冲击检修
杨亮
别克
雪佛兰
大众
好评
5.0
服务客户
2742
从业时长
7.97年
技师杨亮,从业时间7.97年,累计服务用户2742,好评率5.0,我擅长维修别克、雪佛兰、大众
故障现象:汽车自动变速器经常会出现运行故障,尤其在换档过程中会影响汽车的正常运行。例如在换挡冲击过大的情况下,如果汽车在起步后从空挡换到倒档或前进档,驾驶员会明显感觉到汽车的晃动,或者感觉到档位上升时的躁动,从而影响汽车的稳定性。
换档冲击故障的原因:自动变速器出现故障的原因有很多,如调整不当、机构部件性能下降或损坏、电控系统故障等。具体原因包括发动机怠速过高、油门拉线或油门位置传感器调整不当、升档太晚、真空节流阀的真空软管破裂或松动、主油路调压阀故障、减震器活塞卡住、单向阀钢球缺失、换档执行器打滑、液压电磁阀不工作和电脑出了毛病。
维护措施:为了解决换档冲击过大的问题,必须采取有效的维护措施。首先要检查汽车各部位是否有问题,然后进一步分析换挡冲击过大的主要原因。其次在确定原因后,采取针对性的维修措施,从而有效提高自动变速器的运行质量。例如出现主油路调压阀问题,应检查汽车的电磁阀是否失效,并及时更换电磁阀以保证电磁阀的可靠性,从而保证汽车自动变速器的运行质量。
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