大众 1.6 朗逸发动机：多少万公里不坏之谜

1.6 朗逸这发动机，到底能跑多少万公里不坏呢？这可是个大家都关心的事儿呀！咱先说说这大众朗逸，在咱青海那可是挺常见的车呢。

朗逸保养那些事儿

大众朗逸啊，一般来说按照规定，每 5000 公里就得保养一次。到了 4 万公里那可是得好好检查检查啦。像啥刹车片、刹车盘可得瞅瞅，磨损严重就得换新的。刹车油也不能少，不够就得加满。还有那刹车油管，有没有漏油的情况也得注意着。

朗逸发动机的“小脾气”

1.4T 双离合发动机，在咱青海开车的时候，要是猛踩刹车，感觉脚下有点“噔噔噔”跳，那就是这“小妖精”在帮忙呢，不让轮胎死死抱住地面，车子就不容易跑偏、侧滑或者失控啦。不过这双离合变速箱有时候也有点小毛病，容易出异响和顿挫。还有那

1.5L 和

1.6L 自吸发动机，

1.5L 发动机敲缸，听说是因为大众把缸径缩小了，配件没重新设计好，活塞和气缸不匹配。

1.6L 发动机都停产啦。

朗逸发动机的寿命到底有多长

1.4T 发动机相对靠谱点，正常使用超过 10 万公里没啥问题。轮胎开裂那也是各个年款都有，胎面有细小裂纹，是橡胶老化导致的，一般 3-5 年就得换啦。其实一辆车容不容易出问题，不光看车本身质量，还得看咱咋开。要是爱惜得好，朗逸跑个 15 万公里没啥问题。不过要想跑 100 万公里，那得大修好几回，发动机说不定都得换呢，能连续跑 15 万公里不咋大修，那就算结实耐用啦！