咱陕西老陕们都晓得,车车那可是咱出门的好帮手。今儿个咱就谝谝宝马 5 系 F18 车上机油的事儿。
嘿,咱先说说那机油咋加进去。在发动机上罩板中间有个凹槽,就是加机油的口口,就跟咱陕西人吃饭的碗碗一样,把机油往那里面倒就行了。
还有哦,检查机油也有讲究咧。熄火后,等个 15 分钟再看机油尺,要是经常看呢,早上起来车车没动的时候看最准。看机油尺的时候,车车四个轮子得在一个水平面上,不能有倾斜,要是停好车,空挡不拉手刹能站住,那就差不多是水平的咧。
有些老陕说,换完机油,机油保养灯不知道咋复位。听我说哈,在知乎上有个专栏讲了咋弄,说是先把天猫买的德国产橡胶垫、皮带、曼牌滤芯啥的准备好。皮带得跟涨紧轮一起换,因为皮带裂缝咧,公里数超咧,安全起见 10 万公里就得换。皮带和涨紧轮几下子就换好咧。
打开机舱,把散热器漏油的情况看看,一圈都有漏油痕迹,估计是密封圈老化咧。其他部位还算干净。复位机油保养灯还有个视频教程咧,车家号上也有。
要是宝马提示缺机油咧,咱陕西老陕可别慌。先加 1 升进去再说,看还缺不缺。要是还缺,那就得赶紧找地方检查检查咧。