嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这新款奥迪 A6L 胎压传感器的安装位置哈。咱都知道,这奥迪车那可是杠杠的,咱就得把这细节都弄明白咯。
咱先瞅瞅那抖音上的教程哈,说啥进工程师选择 AU 五十八叉诊断登录,然后改十七仪表的编码,改三个字节啥的。咱也不太懂这些专业术语哈,但听着就挺复杂的。原车是八十四改成八 d,有的车型还不一定是这个码,得注意细节。从右往左数第一个零改成一,第四个零也改成一,要是遇到别的编码,就照着改二进制就行。还有改十四字节,原车是二改成九十二,从右往左数第七位原车是一改成零,第二十六个四 b 改成四十九,要是恢复就改成四 b。反正就是这些个二进制编码的事儿,咱也不太明白咋整,但感觉挺厉害的。
咱再看看那抖音上的安装胎压监测的教程哈,说啥装传感器装在底盘高低传感器这一块,走线顺着线路进车里,还说装里面比装外面靠谱,因为时间长了水啊泥啊会腐蚀模块。这话说得挺在理儿的哈,咱得注意这玩意儿别坏了。
还有那太平洋汽车网百科里说胎压模块一般在后备箱里面,保险丝在座椅后排后面取电就行,还得做好动平衡,接网关线啥的。这说得挺详细的,咱要是自己动手装,可得照着来。
最后咱说说那个故障案例哈,说轮胎都正常,就是胎压监测系统报警,最后发现是轮胎尺寸有差异。这给咱提了个醒儿哈,咱装胎压传感器的时候,可得注意轮胎的尺寸别不一样了,不然也得出问题。