老宝来车打火得多打几次才能打着,而且有吱吱声,起步息火后,一时半会也打不

老宝来打火难题大揭秘

嘿，各位老宝来的车主们，咱今儿个就来唠唠这老宝来打火的事儿哈。好多宝友都遇到过打火得多打几次才能打着，而且还有吱吱声，起步熄火后一时半会儿也打不着的情况咧。

打火难的那些原因

首先咧，咱说说这油气混合物浓度的问题哈，要是浓度过高或者过低，那打火可就费劲咯。轮速传感器坏了或者脏了也不行，它要是出问题，打火也得受影响。还有哦，信号轮要是受损或者脏了，那也得赶紧处理，不然打火也不顺畅。

天气冷的时候，进气温度低，燃油在气缸里雾化不充分，这也会导致打火难咧。燃油雾化效果不好，再加上点火能量不足，那淹缸的情况就容易出现，车子就打不着火啦。

电瓶亏电也捣乱

车子电瓶要是亏电了，那打火就光响不转咯，打不着火咧。检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重，要是磨损严重就得换新的。刹车油也不能少，要是不够了就得加满。刹车油管有没有漏油的情况也得瞅瞅。

起动机故障要注意

打火的时候，起动机要是不转了，那肯定打不着火咯。看看起动机是不是坏了，有时候打火没反应，或者就听到“啪”的一声，那大概率就是起动机的问题啦。

汽油泵也不能忽视

汽油泵要是坏了，没汽油送到发动机，那肯定打不着火咯。启动发动机的时候看看汽油管路有没有油压，要是没有油压，那八成就是汽油泵坏了。

节气门积碳要清理

节气门积碳太多，堵住进气通道，进气量不足，打火就难咯。多打几次火，气缸里汽油多了，混合气浓了，就更打不着火啦，这时候一边打火一边踩油门就能解决问题。要是拉线式节气门，打不着火可能是怠速马达过脏，处理方法一样，一边踩油门一边打火就行。

其他零部件也可能有问题

曲轴位置传感器、水温传感器这些零部件要是出问题了，也会影响打火咧。好好检查检查这些部件，别让它们给咱找麻烦。