车风本田crv上坡挡s,下玻挡L

车风本田 CRV 那些挡位的奥秘

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这车风本田 CRV 里那些挡位的事儿。

P 挡：稳稳当当的驻车挡

这 P 挡啊，就好比咱车停好地方后给它安的一个“铁将军”把门，只有车子停稳当了，才能把挡位推到这儿。平常在平地上停车，挂到 P 挡不拉手刹也没啥大问题，但要是在带有坡道的地方，那可得双保险，手刹也得拉上，不然溜车可就麻烦啦。

R 挡：倒车的神奇挡位

这 R 挡，那可是倒车专用的挡。当咱想让车倒着走的时候，就得把挡位拨到这儿。不过啊，得记住，只有车子在静止状态下才能挂进去，不然可就伤着车啦。

N 挡：中间的空闲挡

这个 N 挡呢，就有点像咱走路累了中间休息的那个空档。在需要停车但又不熄火的时候，就可以用它。要是在路边等人，或者路口等红灯时间长的时候，用它能稍微省点油，但可别在坡道上挂空挡滑行，那可危险得很呐。

D 挡：一路向前的驱动挡

这 D 挡那可是咱最常用的挡啦，就像咱说的“D 挡在手，天下任我走”。不管咱想让车咋跑，挂上 D 挡就行啦。

S 挡：激情澎湃的运动挡

这 S 挡啊，就像是给车加了点兴奋剂，超车的时候用它，能让车动力更足，跑得更快。不过这玩意儿耗油有点厉害，咱可得悠着点用，别把油不当钱。

L 挡：低速的好帮手

这个 L 挡可厉害啦，在市区遇到堵车要长时间低速走的时候，挂上它，车就慢悠悠的，不会老往前窜。下山或者长坡的时候，用它能让发动机牵制着车，防止刹车盘过热，保护咱的刹车系统。

换挡操作技巧

咱这换挡也有技巧哦。换挡拨片用起来那叫一个方便，刹车踏板踩死，往右边推挡位把手，就能通过拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更灵活，能根据实际情况精确控制车的扭矩和速度。上坡的时候，用“D-”降档能获得更大的动力，下坡的时候呢，用“D+”升到合适的档，再加上发动机的牵制，那车就稳稳当当的啦。