如何使用现代辅助系统领导上坡：踩刹车几秒，松开刹车后系统预留2秒加油，就可以上坡了。现代leader没有独立的上坡辅助开关。上坡辅助功能随系统开启，不再需要开启手动按钮。同时，当满足以下条件时，上坡辅助系统将启动汽车必须停止。车辆停靠的坡道角度应7%。前排人员应系好安全带。手刹没有拉起。踩刹车，不踩油门。同时可以停止发动机启停功能，避免故障。拓展：陡坡缓降的作用陡坡缓降和上坡辅助的区别：前者只是使车辆减速，适用于下坡路段。缓降利用了发动机的制动作用和ESP的稳定作用，车辆会在不踩刹车的情况下低速下坡。现在的汽车摒弃了之前的上坡辅助按钮，直接将辅助功能与ESP按钮结合在一起。如果ESP关闭，上坡辅助功能不能正常启动。当然，目前也有不少车主反映自己的车上坡辅助功能失灵，因为它本身的刺激条件很多。上坡辅助功能并不完全智能，有时一个动作的失败会影响功能。动作一定要标准化，这样可以降低失败的概率。