Auto-hold功能，也称为“自动停车”功能。当该功能开启时，无论是在N档还是D档，变速器都不需要车主踩刹车。车辆会根据自身状态自动刹车，方便车主驾驶。但车主们开始担心，D档停车时，自动泊车工作是否会对发动机或变速器造成损坏？毕竟变速器在D档时，发动机和变速器之间的变矩器或离合器会处于滑动状态。它会影响变速器的使用寿命吗？发动机怠速扭矩增加，但燃油效率低，会导致发动机积碳增加吗？

现在的变速器普遍引入了空挡控制功能。只要车辆停放且自动保持功能开启，空档控制逻辑将启动。变速器在D档时，实际上是在N档。在这种情况下，变速器将不会承受发动机怠速引起的异常磨损。现在许多品牌的汽车都有空挡控制功能，但其目的不是为了提高变速器的耐久性，而是为了节省油耗。

对于没有空挡控制功能的车辆，D档的变速器的发动机怠速比N档略高。如果车主在D档开启Autohold功能，车辆会有轻微的抖动感。此时，车主需要将变速器切换到N挡，并拉下手刹。Auto-hold功能可实现车辆的驻车制动，车主松开制动踏板，车辆不会打滑。车主只需踩下油门踏板，即可通过自动启停技术联系起步加速。

Auto-hold功能的加入，大大简化了车主操作。得益于空挡控制和自动启停两大新技术的加持，车主等待红灯时，只需踩下D档刹车，车辆即可自动停车。但是如果经常进行N档刹车操作，则没有必要，也不会损坏车辆。