网上很多人说汽车的轮胎三年后要换，也有人说六年后可以换轮胎。有人说4万公里就要换轮胎，有人说6万公里可以换。需要多长时间才能改变？一般来说，汽车轮胎的寿命主要取决于两点:1。橡胶轮胎的老化时间橡胶是由橡胶制成的，在阳光直射下，橡胶会逐渐老化，主要是因为阳光中的紫外线可以使橡胶分子链断裂交联，轮胎对阳光的吸收导致硫磺和生胶分离。然而，当汽车在户外行驶或停车时，不可避免地暴露在阳光下。一般来说，橡胶的老化周期在5年左右。超过5年的轮胎，橡胶颗粒变硬，出现开裂和脆化。这时候就要考虑更换轮胎了。2.轮胎磨损极限。一般来说，汽车轮胎行驶里程在7万公里左右。主要判断方法是看轮胎胎面和轮胎磨损痕迹的对比。当两个平面持平时，轮胎的耐磨性、抓地力和排水能力大大降低，严重影响安全。尤其是遇到积水容易造成侧滑。这时候也要考虑更换轮胎了。资料显示，国外最常用的普通轮胎磨损寿命一般在11万公里以上。按理说，我们在国际上行驶10万公里是没有问题的，但是情况并不是一成不变的，很多不确定因素会导致换胎的周期性变化。汽车买回家，轮胎的保养很重要。在4s店买车，商家也会提醒车子定期换轮胎，一方面是为车主着想，另一方面也能多赚点钱。然而，社会上却发现一些无良商家甚至将旧轮胎翻新成新轮胎出售！首先，找到被替换或未使用的旧轮胎。旧轮胎和新轮胎最大的区别就是胎面磨损程度不同。旧轮胎一定磨损得很厉害。要翻新旧轮胎，首先要处理明显磨损的胎面。先选一个靠近凹纹的位置，然后用白色胶带绑好，再用力往上拉，就可以看到新的凹痕了。然后，使用研磨机研磨轮胎的侧面，从而在轮胎上产生新的凹痕。最后打磨完了，这样“新”轮胎就完成了。生产出来的效果和真正的新轮胎差别不大，甚至可以是正品。其实轮胎的年限是根据实际情况来判断的。比如有网友天天跑碎石路，越野路。轮胎用不了多久，别说10年，就算6年也不行。这种应用可能2、3年就换了。而那些天天跑城市道路的，一年跑几千万公里的，开车轻点，不急刹车。这样的情况下，用6年是没问题的。轮胎鼓包很多行驶了一定距离的车辆，都会出现轮胎表面鼓包气泡的现象，但大多数车友并没有特别注意。其实胎体鼓包是包含一定风险的。如果不及时修理或者送到修理厂检查，高温行驶时爆胎的可能性很大。我们可以看到，由于轮胎花纹磨损较深，轮胎表面会出现一些花纹，其作用是增加与地面的摩擦力，提高抓地力。但是，如果发现这些模式逐渐不明显，那就要注意了。不仅刹车距离会变长，还会有爆胎的危险。