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F1方程式
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f1就像普通的公路驾驶一样。F1还需要驾照,即FIA(国际汽车联合会体育理事会,简称“FIA”)颁发的“超级驾照”。本驾照只颁发给在F3000、F3或CART系列赛事中表现突出的车手。荷兰车手董荷斌是唯一拥有“超级驾照”的中国赛车手。2009年超级驾照的门槛是10400欧元,赚取积分的门槛是2100欧元/分钟,额外的保费是2720欧元。前一年的数字分别为1725欧元和456欧元。Formula 2 racing system F1赛车是一款特殊的单座赛车,驾驶舱暴露在外,巨大的轮胎也暴露在车身外面,没有挡泥板遮挡。F1赛车不能在普通道路上跑,也不是汽车厂的流水线生产的。而是由各个汽车公司或汽车厂的赛车部门设计制造。F1比赛时间不跨年度,而是采用单一的年度联赛制,累积全年积分来决定车手和车队的成绩,以便产生冠军。1950年至2010年)举办的所有比赛中,最多的是在欧洲举办,其次是北美,最少的只有大洋洲的11场。每年计划有16至17场比赛(2012赛季有20场比赛),通常从3月中旬开始,到10月底结束赛季。根据F1的规定,建立车队需要有自主研发的底盘,发动机总成和空气动力学套件可以使用其他车队或厂商的产品。比如索伯的发动机就是法拉利提供的,法拉利也用的是同样的发动机。在以前的汽车比赛中,城市的街道和高速公路经常被用作赛道,比赛规则也不完善,所以参赛者受到了很大的限制。随着职业赛道的出现,比赛规则也在不断完善。让司机发挥的更好。F1比赛每个分站产生一个分站冠军,全年每个分站总分最高的选手成为当年的F1世界冠军。2013年12月。国际汽联批准了一级方程式世界锦标赛(F1)的新规则:从2014年开始,关闭站将给予双倍积分,F1车手将被分配一个固定的车号,比赛中停车5秒的处罚将增加。2015年开始球队预算封顶。从2014年开始,F1将向全年排名最佳的车手颁发杆位奖。F1赛事在全球十余个封闭电路赛道(包括专业电路赛道和个别封闭城市街道)举行,起点和终点在同一条线上。为了改性沥青,每个轨道有不同的周长。最短的赛道是摩纳哥的蒙特卡洛街区赛道,单圈长度为3.3公里,最长的赛道是比利时的斯帕赛道,单圈长度为7公里。积分规则2010年,积分规则大幅修改,前十名积分全部有积分,具体如下:第一名:25分,第二名:18分,第三名:15分,第四名:12分,第五名:10分,第六名:8分,第七名:6分,第八名:4分,第九名:2分,第十名:1分。方程式3F1旗语,黄旗,黄旗,代表。提醒司机小心驾驶。如果障碍车停在赛道的一侧,或者障碍不在赛道上,那么黄旗就静止不动。如果障碍物在赛道上,黄旗会前后摆动,提醒车手做好改变方向的准备。如果赛道被完全封锁,将会挥舞两面黄旗。黄旗出现时,不准超车。如果一名车手没有仔细阅读黄旗的信息,但仍然以赛车速度行驶到赛道的事故区域,该车手将受到严厉的处罚,甚至取消比赛资格。红黄竖条纹旗红黄竖条纹旗表示赛道前方路面有油污或湿滑。司机应小心驾驶,直至信号旗收回。如果竞赛官员挥舞旗帜,就意味着前方不远处有一个所谓的滑区。白旗当白旗出现时,表示前方有缓慢行驶的车辆。这可能是救护车、拖车或奥运会安全车辆。 当看到白旗时,司机应该小心驾驶,甚至适当减速。红旗表示比赛或赛车提前结束或由于某种原因暂停。红旗将同时出现在整条赛道的所有位置。此时,车手应该回到维修站,在那里等待,以了解是否以及何时恢复比赛。在正式比赛中,如果赛程超过75%后才展示红旗,则比赛结束,比赛最终结果以挥舞红旗前两圈的成绩为准。蓝色标志表示车尾有预备环的车辆正在靠近,准备超车。被出示蓝旗的司机应该减速,必要时让位于比赛线。如果司机连续三次挥舞蓝色旗帜,他将受到处罚。绿色标志表示比赛和排位赛开始前的信号或赛道上的障碍已经清除,比赛恢复正常。黑旗如果车手的号码显示在起跑线上,旁边出现一面黑旗,则表示车手需要在跑完这一圈后到维修站报到。当一名车手在比赛中的不当行为需要接受调查时,或者当车手在比赛中犯规时,需要向车手出示黑旗。当旗子出现时,车手被取消资格。黑红圈如果发车线上显示司机的号码,旁边出现黑红圈的旗子,说明司机需要立即与维修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车有机械问题需要修理时,他们会展示黑底红圈的旗帜。黑白方块当出现黑白对号旗时,表示比赛或练习赛结束。这个时候,所有的车手都要回到维修车道或者集中精力在起步区。从这里开始,车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处,在那里他们需要接受测试,以确保他们遵守比赛的规则和规定。对于每次比赛的冠军,都会为他挥舞一面黑白格子旗;对于冠军之后的车手,仍然会显示黑白对号旗。黑白角出现车手编号,警告车手的驾驶行为有损体育道德。四级方程式中最著名的F1车手是德国车手迈克尔舒马赫。他一共获得了七次世界冠军,创造了许多赛车界前所未有、可能是前所未有的纪录。他在世界体育界享有很高的声誉。1991年8月25日首次参赛,2006年9月10日退役,2009年12月23日宣布复出,加盟梅赛德斯GP车队。2011年,舒马赫征战ROC,携手维特尔征战德国。2012年10月4日,舒马赫再次宣布退役。在舒马赫之前,有一位天才的巴西车手:艾尔顿塞纳。他曾被认为是世界上最有天赋的车手。他是赛车精英中的一员,要不是1994年5月1日的那场事故,塞纳本可以在F1大展拳脚,拿到第六、第七甚至更多的世界冠军。
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