雅阁减速器是传动系统的核心部件，其主要作用是降低转速、增加扭矩。齿轮减速时，采用锥齿轮传动可以改变扭矩旋转方向。减速器存在两个作用，一方面可以改变动力传递方向，另一方面为各个档位提供共同的传动比。

减速器的结构可分为以下几类：

1.圆柱齿轮。其结构简单，加工容易，常用斜齿圆柱齿轮。通常用在发动机水平放置时的主减速器、车轮减速或两级主减速器中。

2.螺旋锥齿轮。其传动特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线在一点上相互垂直。工作时同时啮合的齿多，因此工作稳定，噪音低，承载能力大。安装精度高，适用于立式发动机。

3.双曲线齿轮。其传动特点是主动齿轮和从动齿轮的轴线相互垂直，不相交。

4.蜗轮蜗杆。它的工作稳定、可靠、无噪声、外形尺寸和质量小，并且能够获得较大的传动比。它的结构简单、拆卸方便，但传输效率较低。蜗轮减速器适用于立式发动机，但很少使用。