禁用DPF的几种常见原因颗粒物捕集器(DPF )的作用是捕集和过滤废气中的炭烟颗粒物，同时通过再生恢复过滤效率。 那么，什么原因会导致DPF出现问题呢？ NO.01频繁的短距离行驶频繁的短距离行驶影响DPF的理由有2个。 一是被动播放在长距离高速行驶时效果最好，短距离行驶不利于DPF的播放。 另一个是，积极的播放在短距离行驶中不能完全做到，可能得不到理想的播放效果。 NO.02发动机油的选择不当是使用过程中不可避免的机油消耗，而机油中的灰分也是导致DPF故障的原因之一。 因此，搭载DPF的车辆需要使用低灰分、低硫含量的油。 另一方面，很多司机朋友在车辆使用养护中没有注意到，不推荐使用的油，导致DPF提前失效。 NO.03 EGR阀问题EGR阀出现故障，排气系统中碳烟颗粒物排放增加，DPF工作负荷增大，DPF频繁再生，加速失效。 NO.04涡轮增压器故障涡轮增压器密封有泄漏，不仅会使机油蔓延到排气系统，增加炭烟颗粒物排放，而且在排气高温下会产生积炭和油泥，进入DPF污染过滤器。 另外，使用的燃料油质量不充分、硫含量高的情况下，容易导致后处理系统DPF堵塞或破损等，并且也有可能超过排气的标准值。 系统监视DPF堵塞后，注意汽车用户。 另外，车辆直接限制扭转，在严重情况下无法发动。 必须停车进行DPF的手动播放。 如果DPF损坏，更换的费用也很高。 综上所述，为了保持DPF良好的工作状态，避免早期故障，对于不经常跑长距离的司机朋友，建议定期让柴油车在高速公路上持续行驶30到50分钟，以最大限度地发挥DPF被动播放功能。 此外，还可以根据车辆警报指示灯手动执行主动播放功能，清洁捕获器。 另外，请注意灰分和硫含量选择机油。 发动机有故障时，请迅速排除。 这些乍一看“繁琐”的日常习惯有助于避免因DPF失效而导致的高额支出。