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新款雅力士致炫如何
郝存
斯柯达
大众
好评
5.0
服务客户
7699
从业时长
9.85年
大众4S店工作十余年,机动车检测维修工程师、大众汽车高级技师、HVT(新能源高级技师)
雅力士印象最深的是紫色,但其实可选的颜色有很多,白色还是不太好看。想买的话可以买彩色的,以显示其美观。室内设计没有什么花哨,简单实用,布局合理,除了用料一般。空间和威驰差不多,虽然是L,但是长的不多。座位摸起来很硬,但是很舒服。它在保持人性化的同时注重个性化。油耗不高,保养简单,整体性价比很好。喜欢有个性的车的人可以选择。我更喜欢新的雅力士芷玄汽车。具体如下:1。优胜劣汰是自然界的生存之道,旧的不会去新的。为了在竞争激烈的市场中掌握更多主动权,广汽丰田正式推出全新一代雅力士,这就是芷玄车型;2.外观方面,雅力士和威驰的轴距设置相同,均为2550mm,但车长比威驰略长,车宽比威驰略宽,并且更换了全新设计的水箱盖、保险杠和雾灯配件,前后灯也焕然一新。此外,红色装饰条添加到前气坝的下边缘,后视镜盖和大灯,显示出比威驰更年轻,更运动的风格。3.雅力士的内饰与威驰明显不同。中控台和排挡座采用了连贯的设计,并配有醒目的雾银饰。座椅采用对比强烈的红黑搭配。车型等级部分,有S、G、E、J、J Eco等五款车型。主要区别在于高配S和G车型的外观配备了LED日间行车灯和雾灯,而内饰则配备了智能进入和按压启动发动机启动系统。4.车内全新的配色、装饰和控制界面带来了更好的内饰质感,就连空调出风口也修改成了更具造型特色的圆形叶片设计。但重要的进化在于,从中低档车型开始,就配备了4.2英寸彩色TFT显示屏,可以通过多功能方向盘控制。经过重新调整的中控台控制旋钮,小改款雅力士不仅拥有全新的信息显示模式,使用过程也更加符合人体工程学;5.动力方面,新款雅力士放弃了原有的1.33升汽油发动机,取而代之的是全新研发的1.5升动力装置。除了排气量的增加,还采用了独创的VVT-iE电动马达控制变形装置。这个装置的主要作用是使这台发动机根据需要在奥托循环和阿特金森循环之间切换,从而兼顾动力输出和节能的双重要求。这款车外观时尚大方,颜值特别高。LED日间行车灯让整车动感十足,车内空间充裕。本人身高1.75米,坐在驾驶位置并没有压迫感。后座空间也很大,储物空间有点少。后备箱空间完全够用,内饰制造工艺还是比较精细的。新车气味有点大,动力现象好,加速平稳,高速行驶不一定会这样。底盘很扎实,过弯极其灵活,转向没有空挡,悬挂有点硬,油耗不到七,这是个好现象。这款车的综合性价比很高。我喜欢。
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