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气门传动组的组成由什么
张兵抄
斯巴鲁
大众
好评
4.8
服务客户
2000
从业时长
6.22年
从事斯巴鲁汽车检测维修三年时间 从事大众汽车两年 工作经验丰富,故障分析能力强。现任濮阳职业技术学院北方汽车工程学院讲师。
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这方面的知识,今天边肖就给大家讲一下气门驱动组的组成。这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。
气门传动组由:气门配气机构、凸轮轴及部件、摇臂轴及摇臂部件、气门推杆、气门、气缸盖、气门座、气门套、气门弹簧、气门锁片及部件、气门调节螺钉等组成。气门驱动总成是从正时齿轮到气门响应的所有部件,其组成因气门机构的形式而异。它的作用是驱动阀门定时开启和关闭。配气机构的关键部件包括凸轮轴、正时齿轮、挺杆及其导杆、推杆、摇臂和摇臂轴等。其作用是使进气门和排气门在配气相位规定的时间开启和关闭,并保证足够的开度。1.凸轮轴是气门驱动组的关键部件,其作用是调节气门的开闭及其升程的变化规律。下凸轮轴式发动机。它还依靠凸轮轴驱动汽油泵、机油泵、分电器等装置。2.挺杆的作用是将凸轮轴转动产生的驱动力传递给推杆(下、中凸轮轴)或气门(顶置凸轮轴)。大多数挺杆由合金钢或合金铸铁制成,具有良好的耐磨性。3.推杆。在下凸轮轴的气门机构中有一根细长的推杆。推杆的作用是将凸轮驱动力从挺杆传递到摇臂机构。4摇臂摇臂的作用是改变来自推杆或凸轮的力的方向,然后传递给气门使其开启。摇臂的关键部件有摇臂、摇臂轴、支撑座、气门间隙调整螺钉等零件。摇臂为以中轴孔为支点的双臂杠杆,短中分面一侧设有气门间隙调节螺钉,长臂一端设有推动气门的弧形工作面。为了提高其使用寿命,长臂弧形工作面需要淬火。
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