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新车冷却液减少原因，新车冷却液减少是什么原因
罗伟鹰
东南
长安
一汽
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4.0
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从业时长
18.79年
从事汽车行业18年，全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我，2015年做长安汽车品牌技术总监至今
冷却液减少的原因
冷却液减少的原因有很多，主要有以下几个方面：
1. 冷却系统漏水：散热器、水泵、水箱等部件可能出现裂纹或老化，导致冷却液泄漏。
2. 水箱中用的是纯水：未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多，会导致冷却液沸点降低，容易蒸发。
3. 发动机加热时冷却液蒸发：冷却液在发动机高温下会蒸发，这是正常现象。
4. 冷却系统设计不合理：一般成熟车不存在这个问题，尤其是新车不存在这个问题。
5. 渗漏：冷却系统可能存在渗漏，如水泵、水箱、冷却循环管线等部件的密封问题。
6. 流通不畅：冷却系统可能存在堵塞，导致冷却液流通不畅，影响散热效果。
7. 进入气缸的冷却液被燃烧：发动机气缸垫损坏，冷却液可能进入气缸被燃烧。
8. 机油底部被注满：冷却液可能进入机油底部，导致机油乳化。
9. 冷却系统水温过高：水温过高会导致锅炉沸腾，防冻液喷出来。
10. 加注防冻液时，防冻液管路中有空气：空气排尽后，防冻液的液位会下降。
11. 发动机把水烧开：发动机气缸垫坏了，会烧防冻液。
12. 冷却系统设计不合理：一般成熟车不存在这个问题，尤其是新车不存在这个问题。
13. 渗漏：冷却系统可能存在渗漏，如水泵、水箱、冷却循环管线等部件的密封问题。
14. 流通不畅：冷却系统可能存在堵塞，导致冷却液流通不畅，影响散热效果。
15. 进入气缸的冷却液被燃烧：发动机气缸垫损坏，冷却液可能进入气缸被燃烧。
16. 机油底部被注满：冷却液可能进入机油底部，导致机油乳化。
17. 冷却系统水温过高：水温过高会导致锅炉沸腾，防冻液喷出来。
18. 加注防冻液时，防冻液管路中有空气：空气排尽后，防冻液的液位会下降。
19. 发动机把水烧开：发动机气缸垫坏了，会烧防冻液。
20. 冷却系统设计不合理：一般成熟车不存在这个问题，尤其是新车不存在这个问题。
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