中牟的老表们,夏天来了,汽车空调不制冷可咋弄啊?别慌,让我来给你谝一谝。
1. 制冷剂泄漏:这就像是人没吃饭一样,身体会“没劲”。制冷剂不足,空调当然不凉快了。
2. 压缩机损坏:就像人的心脏坏了一样,空调就“罢工”了。
3. 温控开关或低压开关损坏:这就像是空调的“大脑”出了问题,不指挥了,空调也不工作了。
4. 系统内制冷剂全部漏光:这就像是人没了“血液”,空调也“凉凉”了。
5. 储液干燥器或膨胀阀堵塞:这就像是空调的“血管”堵住了,空调也“喘不过气”了。
1. 启动发动机正常运转,接通制冷开关 A/C,检查电磁离合器能否吸合。
2. 若电磁离合器吸合,而压缩机不转,应检查离合器线圈的电阻值。
3. 若电阻小于规定值,说明线圈匝间短路,应更换线圈;若电阻符合规定值,说明压缩机内部卡死,应检修或更换压缩机;如果压缩机运转正常,则应检查储液干燥器或膨胀阀是否堵塞。
4. 若电磁离合器不吸合,应检查低压开关处电源线上的电压。
5. 若电压为零,则检查温控开关及线路连接是否正常;若电压正常,可短接低压开关。
6. 此时,若电磁离合器仍不吸合,应检查电磁离合器线圈或连接线路是否断路,电磁离合器若能吸合,应检查系统内制冷剂是否适量,测试压缩机工作是否正常。