液压爆管，咋回事儿？

咱河南人都知道，“液压爆管”可不是个小事儿！这要是在工地上，那可就麻烦大了！今天，咱就来好好聊聊这“液压爆管”是咋回事儿。

爆管的原因

1. 咱先来说说这“劣质液压管”。有些人图便宜，买了质量不达标的管子，这可不行！这就好比你买了个“豆腐渣工程”，用不了多久就会出问题。

2. 还有啊，这“液压系统压力过高”也是个大问题。这就好比你给自行车打气，打得太足了，轮胎就会爆胎，这“液压管”也是一样的道理。

3. 这“液压油温度过高”也会影响“密封性”，就像你把鸡蛋放在热水里，鸡蛋就会煮熟，这“密封性”也就失去了。

4. 这“混用不同标号的液压油”就好比你把汽油和柴油混在一起用，这能行吗？这会损坏“元器件”的！

5. 这“不良的操作习惯”就像是你开车猛踩刹车，这“液压管”可受不了，就容易“爆管”。

6. 这“液压管被腐蚀”就像是你把铁放在酸里，铁会被腐蚀，这“液压管”也是一样的道理。

7. 这“液压管异常振动”就像是你在睡觉的时候有人在你耳边吹气，你会睡不着觉，这“液压管”也是一样的道理。

爆管后的补救方法

1. 当“爆管”发生后，你要先把“铲斗落地”，然后“停机熄火”，这是为了降低“液压系统中的压力”，减缓“油液流失”。

2. 接下来，你要检查“刹车片和刹车盘”，看看有没有“磨损严重”的情况。如果有，你就得“换新的”了。

3. 你还要检查“刹车油”，看看有没有“不够了”的情况。如果有，你就得“加满”。

4. 最后，你要检查“刹车油管”，看看有没有“漏油”的情况。如果有，你就得“修理”。