天冷启动车时发抖，咋回事儿

天冷了，你有没有发现你的车在启动时会“抖三抖”？别担心，这可能是正常现象。今天咱就来聊聊天冷启动车时发抖的原因。

正常原因之一：温度低，发动机没热乎

发动机是由很多金属零件组成的，不同零件的材质也不一样，所以会热胀冷缩。工程师在设计发动机零件尺寸时，考虑的是标准工作温度，所以冷机时零件之间的配合间隙比较大，运行时就会产生抖动。当发动机温度升温到标准温度后，抖动自然就会减轻。

正常原因之二：转速偏高，为了尽快升温

冷启动时，为了尽快让发动机升温到标准工作温度（90-110℃），电脑会增加节气门开度，提高转速，增加负荷，这样有利于发动机顺利启动。所以高转速时抖动会更加明显。等发动机温度升高后，抖动就会减轻。

正常原因之三：混合气偏浓，多喷油才能燃烧好

现在的汽车都是电喷发动机，发动机会根据尾气中的氧含量来调整喷油量，这就是“闭环控制”。但在冷车启动时，排气管温度还不够高，氧传感器无法正常工作，发动机会忽略氧传感器的信号，加大喷油量，让气缸获得高浓度的混合气，这样可以保证发动机顺利燃烧，避免熄火。所以冷车启动时，发动机的油耗会偏高，抖动也会更明显。等排气管温度升高，氧传感器正常工作后，发动机电脑就会自动切换到“闭环控制”，油耗和抖动都会降低。

正常原因之四：机油未达到工作温度，粘稠度偏高

机油的粘稠度会随着温度升高而降低，一般在 80-100 度左右时性能最好。冷机时机油温度偏低，粘稠度偏高，对发动机旋转部件的润滑还未达到最佳状态，这也是增加抖动的原因之一。

不正常的抖动，可能是车子有故障了

如果发动机在启动时抖得特别厉害，或者转速忽高忽低，那可能是车子有故障了。比如火花塞老化、喷油嘴堵塞、进气歧管或进气门积碳太多、EGR 阀卡滞等。这些故障需要专业人员用专业设备进行检查和维修。