考试车离合高，咋办？

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“着不住”，说的就是考试车离合高的事儿。这可咋整？别慌，听我给你说道说道。

考试车的离合为啥高？

你想想，考试车是给好多人用的，每个人的脚劲儿都不一样。要是离合都一样高，那有些人就容易熄火，有些人就容易溜车。所以，考试车的离合就会调高一些，让大家都能适应。

咋个适应考试车的离合？

1. 上车后，先别着急打火，看看考试车的离合和你平时练的车有啥区别。要是感觉不一样，就赶紧调一下座椅和后视镜，让自己看得更清楚。

2. 调完座椅和后视镜，就可以试试离合了。上车后，先踩一脚离合，感觉一下高度和力度。要是感觉太高了，就用脚往下压压。要是感觉太低了，就用脚往上抬抬。找到一个你觉得最舒服的位置，然后记住这个感觉。

3. 找到半联动位置。啥是半联动位置呢？就是你踩离合，车开始动，但又还没完全走起来的时候。这个时候，转速表会有明显的上下跳动，或者车身会有轻微的抖动。你要找到这个感觉，然后记住这个位置。

4. 利用好过渡路段。啥是过渡路段呢？就是从起点到考试项目，或者从一个考试项目到另一个考试项目的那段路。在这段路上，你可以慢慢开，多踩踩离合，感受一下考试车的离合。

5. 考试的时候，别紧张。要是感觉离合太高了，就用脚往下压压。要是感觉太低了，就用脚往上抬抬。别担心，你一定能过的！