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2020年威朗降价原因,2020年威朗降价原因分析
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袁智斌
五菱
奔驰
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4.5
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4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
2020 年威朗降价原因,2020 年威朗降价原因分析
关键词:别克威朗、降价、三缸发动机、油耗、双积分政策、成本、保值率
小标题:别克威朗的优惠幅度
13.59 万元到
18.59 万元,在很多地方直接降了 6 万元的价格,起步价只有 9
小标题:别克威朗的降价原因
1. 别克的整体趋势都是降价,威朗作为别克旗下的三厢轿车,也
2. 威朗采用了三缸发动机,虽然很多其它品牌的车型也在用三缸机,但是这些车型无一例外都拥有较大的优惠幅度,显然,威朗也是这种情况。
3. 为了别克 GL8、君威以及君越能够获得销售的正积分资格,所以将这些价格便宜的车型更换上三缸发动机,所以别克凯越,英朗,威朗等一系列的小车都使用上三缸发动机。
小标题:威朗的保值率
别克威朗的保值率较低,这是因为它在二手车市场上的表现一般,而且新车的终端优惠力度较大,导致二手车和新车的价格差别不大,所以消费者更愿意购买新车。
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