咱河南话里,有个词儿叫“不抗烧”,说的就是机油消耗过快的情况。你说你这车子,开着开着,机油就少了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。
其实啊,机油消耗是很正常的事儿。你想想,发动机在工作的时候,活塞在缸筒里来回跑,那缸筒内壁上不得有点油膜嘛。这可燃混合气在燃烧的时候,高温气体一加热,就把一部分油膜给烧掉了。
还有啊,你这进气门挺杆和排气门挺杆,它们也得用机油来润滑吧?这润滑用的机油,也有一部分会被吸入燃烧室烧掉。
另外啊,机油在高温、氧化的作用下,会变成机油油蒸气,这些油蒸气会通过曲轴箱强制通风阀被吸到燃烧室烧掉。所以啊,机油消耗是不可避免的,但要是消耗得太快,那就得注意了。
那啥是烧机油呢?就是机油跑到燃烧室里去了,跟混合气一起燃烧了。这一般是因为发动机的润滑系统有问题,比如机油渗漏、气缸壁和活塞环磨损过度、气门油封损坏老化啥的。
还有啊,机油品质不佳或者粘度等级不符合要求,也会导致润滑不够,增加气缸磨损,从而引起烧机油。所以啊,你可得用好机油,别贪便宜。
那咋知道自己的车是不是烧机油呢?其实很简单,你就看看机油尺就行了。要是你正常开着车,没跑多少公里,机油尺上的机油就低于最低刻度了,那可能就是烧机油了。
还有啊,你要是开车的时候发现尾气有蓝色的烟雾,或者大脚轰油门的时候,排气管有大量蓝色烟雾,那也说明你烧机油了。这时候你就得赶紧去修理厂看看了。
要是你的车已经有点烧机油了,那你就得注意保养了。首先啊,你得按时换机油,别拖得太久。你想想,要是机油用太久了,那发动机里面不就脏兮兮的了?这对发动机可不好。
还有啊,你得用合适标号的机油。新车一般用厂家推荐的标号就行,别自己乱换。要是你觉得新车就得用高标号的机油,那可不行,这对发动机没好处。
另外啊,你开车的时候也得注意点,别太猛了,别老是大脚踩油门。这样对发动机不好,也容易烧机油。
好了,关于机油消耗过快的问题,我就给你说到这儿了。要是你还有啥不懂的,就去修理厂问问吧。