轿车小瓦磨损原因大揭秘

嘿，老表们！今天咱来聊聊轿车小瓦磨损的原因。你可别小瞧这小瓦，它可是发动机的重要部件，要是磨损了，那可就麻烦了。

冷启动大负荷运转

老表们，你知道不？冷启动时大负荷运转，机油在低温较粘稠状态时尚未润滑到轴瓦，而轴瓦表面因大负荷已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔抱死。这就像是你冬天穿棉袄，突然跑起来，棉袄就会被扯破一样。所以，冬天启动车子后，别急着大脚踩油门，让车子先热身一下。

发动机使用时间长了

还有啊，发动机使用时间长了，随着正常磨损的加大，会导致轴瓦间隙变大，有明显瓦响，导致机油在中途流失并泄压，轴瓦间供油量不足，形成高温，造成烧熔抱死。这就好比你用久了的鞋子，会变得宽松，不跟脚一样。所以，定期保养发动机，更换机油和轴瓦，很重要哦！

缺少冷却水或较长时间高温行驶

老表们，要是缺少冷却水或较长时间高温行驶，机油温度快速上升，失去粘稠度，在轴与瓦表面不能形成保护油膜，造成较严重的摩擦烧熔抱死。这就像是你在大热天没带伞，被太阳晒得中暑一样。所以，夏天开车要注意水温，别让车子“中暑”了。

机油泵的供油压力减小

还有啊，机油泵的供油压力减小，机油难以用标准压力到达指定润滑位置。机油滤网、油道被杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻断，机油管路发生泄漏，导致润滑系供应压力下降，造成轴瓦干磨抱死。这就好比你家的水压不够，水流不畅一样。所以，要定期清洗机油泵和油道，保证机油的正常供应。