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倒库打吊原因,倒库打吊原因分析
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倒库打吊原因,倒库打吊原因分析

河南话,那叫一个“中”!今天咱就来聊聊倒库打吊的原因,让你“秒懂”!

倒库难点分析

科目二倒车入库,难倒了不少英雄汉!为啥倒库会压线呢?其实就是方向打得早了或者晚了。

车身与边线的距离

1.5 米左右。但实际情况很难做到丝毫不差,一般在

1.2 米至

1.6 米之间,这就导致了按照点位倒库时会压线。所以,不能死盯着点位打方向盘,还得通过后视镜观察车身和库角的位置进行适当调整。

倒库方向打早图解及修正方法

方向打早了,车身离右前库角的距离小于 30 厘米,如果稍微小于 30 厘米,可以回半圈方向;如果即将压到库角,那就得将方向回正;回正方向后通过右后视镜看右库角位置,当右库角在后视镜消失时,再次将方向往右打死;通过左右后视镜观察车身与边线的位置,等车身快要和平行时回正方向即可。

倒库方向打晚图解及修正方法

一般来说,只要晚得不是特别厉害,还是有救的。保持右打死进入库位,等车身与边线平行的时候仍然保持方向不要回正;让车身斜着进入库中,这样车辆就会与左侧边线拉开距离;拉开距离之后再回正方向,并且往左打一点摆正车身即可。

倒车打早打晚修正口诀

倒车打早打晚修正口诀就是打早右边窄,向左回方向;打晚左边窄,保持右打死。此外还要用离合器控制好车速,只有车速足够低才有足够的时间进行修正。看后视镜的时候不一定就要坐直身体,可以稍微探一下头,保证能从后视镜中准确观察到车身与库角位置也很重要。

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